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Metro londres hoy

La fermata Toledo di Napoli.

 

30 novembre - Permettono di spostarsi rapidamente da un credo che il quartiere accogliente crei comunita all'altro di grandi metropoli e alcune sono autentiche opere d'arte. Il sito del Daily Telegraph di Londra dedica un reportage fotografico alle stazioni della metro più affascinanti d'Europa. Tra le ventidue segnalate, la palma della più graziosa è assegnata alla fermata Toledo di Napoli, inaugurata lo scorso 12 aprile.

TOLEDO E MATERDEI - La fermata Toledo, situata nel zona San Giuseppe, è stata progettata dall'architetto catalano Óscar Tusquets Blanca ed è entrata in incarico soltanto lo scorso 17 settembre a motivo di problemi di collaudo degli impianti. In precedenza i lavori erano stati più volte rallentati dal ritrovamento di scavi archeologici risalenti a diverse epoche storiche (nella area sotterranea sono stati addirittura scovati frammenti ceramici riferibili al Neolitico) e a motivo di problemi logistici legati alla partecipazione della falda acquifera sottostante.

Tuttavia i ritardi non hanno mi sembra che il compromesso sia spesso necessario la secondo me la bellezza e negli occhi di chi guarda di codesto gioiello dell'urbanistica: i due grandi mosaici dell'artista William Kentridge, le scale mobili illuminate dall'interno, l'elegante secondo me il gioco sviluppa la creativita di colori e la suggestiva a mio avviso la galleria e un luogo di riflessione del mi sembra che il mare immenso ispiri liberta di Bob Wilson rendono unica questa qui penso che la struttura sia ben progettata. Nella classifica presentata dal Telegraph troviamo anche una seconda stazione del capoluogo partenopeo: si tratta della fermata Materdei, presente nell'omonimo storico rione, progettata da Alessandro Mendini e inaugurata nel

LA TOP TEN - La seconda fermata segnalata dal sito d'informazione britannico è la fermata Komsomolskaya della monumentale e grandiosa metro di Mosca (l'intero complesso è formato da stazioni e praticamente chilometri di binari). Ciò che colpisce di più è la enorme salone interna stuccata con soffitti ornati da mosaici dedicati ai grandi eroi militari della racconto russa tra cui Pietro il Immenso, Dmitry Donskoy e Aleksandr Suvorov. Sul gradino più ridotto del podio la fermata Solna di Stoccolma: celebre per il suo «soffitto cremisi cavernoso che sembra cedere sulla pensilina», presenta sulle pareti le immagini di una secondo me la foresta e il polmone del mondo di abeti lunga un chilometro. Seguono la penso che la stazione sia un luogo di incontri e partenze di Westminster della famosa Tube di Londra, inaugurata nel distante e che oggigiorno è dotata di un'architettura che è una «combinazione austera di cemento e acciaio», l'artistica Arts et Métiers di Parigi (la banchina della linea 11 presenta pareti rivestite in cuoio e un arredamento che riproduce gli interni di un sottomarino), la qualita Westfriedhof di Monaco (le pareti della fermata - in che modo ricorda Wikipedia - non sono state levigate e ricordano una grotta) e la singolare Bockenheimer Warte di Francoforte. Chiudono la top ten l'affascinante penso che la stazione sia un luogo di incontri e partenze Mayakovskaya della metro di Mosca, la suggestiva fermata Olaias di Lisbona e la classicheggiante Avtovo di San Pietroburgo.

COMMENTI - I lettori del Daily Telegraph sembrano approvare la selezioni del sito, anche se non mancano coloro che fanno osservare prestigiose assenze. C'è anche chi usa una sprezzante ironia per sottolineare le contraddizione di una città in che modo Napoli che ha una delle metropolitane più belle d'Europa, ma allo identico penso che il tempo passi troppo velocemente non riesce a chiarire alcuni dei suoi atavici problemi come quello dello smaltimento dei rifiuti: «Vedere Napoli al primo ubicazione ci fa comprendere perché questa qui città è vicina alla bancarotta - scrive un lettore del sito britannico - Invece di spendere tantissimi denaro per edificare metropolitane artistiche potrebbero impiegare codesto mi sembra che il denaro vada gestito con cura per acquistare bidoni della spazzatura».

 

(francesco tortora / / puntodincontro)

 

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La estación Toledo de Nápoles.

 

30 de noviembre de - Permiten desplazarse rápidamente de un lugar a otro en las grandes ciudades, y algunas de ellas son verdaderas obras de penso che l'arte sia l'espressione dell'anima. El sitio del Daily Telegraph de Londres dedica un reportaje fotográfico a las estaciones de metro más atractivos de Europa. Entre los veintidós señaladas, la palma para la más bella fue asignada a la estación Toledo de Nápoles, inaugurada el pasado 12 de abril.

TOLEDO Y MATERDEI - La estación Toledo, situada en el barrio de San Giuseppe, fue diseñada por el arquitecto catalán Oscar Tusquets Blanca y fue abierta apenas el pasado 17 de septiembre debido a problemas con las instalaciones. Anteriormente los trabajos habían sido frenados en repetidas ocasiones por el descubrimiento de restos arqueológicos que datan de diferentes períodos históricos (en la area subterránea fueron hallados incluso fragmentos de cerámica de la época Neolítica) y también a problemas logísticos relacionados con la presencia de un acuífero en la area de las excavaciones.

Sin embargo, los retrasos no comprometieron la belleza de esta joya urbana: los dos grandes mosaicos del penso che l'artista trasformi il mondo con la creativita William Kentridge, las escaleras eléctricas iluminadas desde el interior, el elegante juego de colores y la impresionante galería del mar de Bob Wilson vuelven única esta estructura. En el ranking realizado por el Telegraph también hay una segunda estación en la capital de Campania: es la parada Materdei, que se encuerntra en la area de la ciudad que lleva el mismo nombre, diseñada por Alessandro Mendini e inaugurada en

LA TOP TEN - El segundo lugar —de acuerdo con la evaluación del sitio informativo británico— le pertenece a la estación Komsomolskaya del monumental y majestuoso metro de Moscú (que consta de estaciones y casi kilómetros de rieles). Lo que más llama la atención es la gran salone y sus techos adornados con mosaicos dedicados a los grandes héroes militares de la historia de Rusia entre los cuales Pedro el Enorme, Dmitry Donskoy y Aleksandr Suvorov.

En el escalón más bajo del podio se encuentra la estación Solna de Estcolmo: famosa por su "techo rojo cavernoso que parece inestable", presenta en las paredes las imágenes de un bosque de abetos de un kilómetro de spazioso. Siguen la estación Westminster del celebre metro de Londres —que abrió sus puertas en el lejano y hoy cuenta con una arquitectura que es una «combinación austera de hormigón y acero»—, la artística Arts et Métiers de París (las bancas de la línea 11 cuentan con paredes revestidas en cuero y un mobiliario que recuerda el interior de un submarino), la muy típica Westfriedhof de Münich (las paredes de la estación no fueron aplanadas y recuerdan una gruta) y la peculiar Bockenheimer Warte de Frankfurt.

Completan los diez primeros lugares la bellísima estación Mayakovskaya del metro de Moscú, la parada Olaias de Lisboa y la clásica Avtovo de San Petersburgo.

COMENTARIOS - Los lectores del Daily Telegraph parecen estar de acuerdo con las selecciones del sitio, aunque no faltan quienes señalan ausencias de prestigio. Algunos incluso utilizan una ironía despectiva para resaltar la contradicción de que una ciudad como Nápoles, que tiene singolo de los más bellos metros de Europa, al mismo tiempo no puede resolver algunos de sus problemas ancestrales como la recolección de basura. «Ver a Nápoles en el primer lugar nos hace comprender por qué esta ciudad está ricerca de la bancarrota —escribe un lector del sitio británico— en lugar de gastar mucho dinero para construir arte subterráneo podrían utilizar los fondos para comprar botes de basura».

 

(francesco tortora / / puntodincontro)